Ein Turbolader ist ein Luftkompressor, der den Trägheitsimpuls des vom Motor ausgestoßenen Abgases nutzt, um die Turbine in der Turbinenkammer anzutreiben. Die Turbine wiederum treibt das koaxiale Laufrad an, das die vom Luftfilterrohr geförderte Luft so komprimiert, dass unter Druck stehende Luft in den Zylinder gelangt und dadurch den Lufteinlass des Motors erhöht. Das Folgende ist der Arbeitsprozess eines Turboladers:
Das vom Motor ausgestoßene Abgas treibt das Turbinenlaufrad am Auslassende der Turbine in Rotation, wodurch das damit verbundene Kompressorlaufrad in Rotation versetzt wird.
Das Kompressorlaufrad saugt zwangsweise Luft an, komprimiert die Luft durch die Rotation der Schaufeln und gelangt dann zur sekundären Kompression in den Kompressionskanal mit immer kleineren Durchmessern.
Die komprimierte Luft wird zur Verbrennung in den Zylinder eingespritzt.
Einige Motoren sind mit einem Ladeluftkühler ausgestattet, um die Temperatur der Druckluft zu senken, ihre Dichte zu erhöhen und ein Klopfen des Motors zu verhindern.
Die verdichtete und gekühlte Luft gelangt über das Ansaugrohr in den Zylinder und nimmt an der Verbrennung teil, um Arbeit zu leisten.
Das verbrannte Abgas wird aus dem Abgasrohr ausgestoßen und gelangt in die Turbine, wo sich der obige Vorgang wiederholt.
