Inländische Entwicklung von Hochtemperaturlegierungen

Seit der erfolgreichen Probeproduktion der ersten Hochtemperaturlegierung GH3030 im Jahr 1956 hat die Forschung, Produktion und Anwendung von Hochtemperaturlegierungen in China eine 60-jährige Entwicklung hinter sich. Die Entwicklung von Hochtemperaturlegierungen in den letzten 60 Jahren lässt sich in drei Phasen einteilen.
Die erste Phase: Von 1956 bis Anfang der 1970er Jahre war es die unternehmerische und anfängliche Phase der Hochtemperaturlegierungen in China. In diesem Stadium liegt das Hauptaugenmerk auf der Nachahmung der von Hochtemperaturlegierungen aus der ehemaligen Sowjetunion dominierten Legierungsserien wie GH4033, GH4049, GH2036, GH3030, K401 und K403.
Die zweite Phase, von Mitte{0}} bis Mitte{1}}, war die Phase der Verbesserung bei Hochtemperaturlegierungen in China. Die Hauptphase besteht darin, versuchsweise europäische und amerikanische Motormodelle herzustellen, die Produktionstechnologie für Hochtemperaturlegierungen und die Produktqualitätskontrolle zu verbessern.
Die dritte Stufe: Von der Mitte der {0}}er Jahre bis zur Gegenwart handelt es sich um eine neue Entwicklungsstufe für Hochtemperaturlegierungen in China. In diesem Stadium wurde eine Reihe neuer Prozesse angewendet und entwickelt sowie eine Reihe leistungsstarker und hochwertiger neuer Legierungen entwickelt und hergestellt.
Die wichtigsten Forschungseinheiten der Superlegierungsforschung in China sind das General Institute of Iron and Steel Research, das Beijing Institute of Aeronautical Materials, das Institute of Metals der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, die Beijing University of Science and Technology, die Northeastern University und die Northwestern Polytechnical University usw. Zu den wichtigsten Produktionsunternehmen gehören AVIC, Steel Research&Research Institute, Stone Refining&Coloring, Fushun Special Steel, High Steel Special Steel und die Second Heavy Machinery Group Wanhang Die Forging Plant (Erzhong). Auf dieser Grundlage verfügt China über die Fähigkeit, eigenständig neue Materialien und Verfahren für Hochtemperaturlegierungen zu erforschen und zu entwickeln.
Obwohl in China seit fast 60 Jahren Hochtemperatur-Metalllegierungsmaterialien entwickelt werden, befindet sich die Branche immer noch in einer Wachstumsphase. Aufgrund des hohen technologischen Inhalts im Bereich der Hochtemperatur-Metalllegierungsmaterialien haben Unternehmen in dieser Branche einen tiefen Graben. Der jährliche Bedarf an Hochtemperatur-Metalllegierungen in China beträgt über 20.000 Tonnen, und die inländische Jahresproduktion liegt bei etwa 10.000 Tonnen. Die Marktkapazität übersteigt 8 Milliarden Yuan, wobei Importe einen relativ großen Anteil ausmachen. In den nächsten 20 Jahren wird Chinas Beschaffungsbedarf für verschiedene Militärflugzeuge etwa 2800 und für zivile Flugzeuge etwa 5400 betragen. Der entsprechende Bedarf an Superlegierungen wird mehr als 150 Milliarden betragen. Zusätzlich zur Nachfrage nach Gasturbinen von 50 Milliarden wird allein der Superlegierungssektor einen Markt von 200 Milliarden haben.